Mantan Wakil Presiden Jusuf Kalla mengungkapkan pendapatnya soal penanganan corona di RI. Dirinya menilai bahwa sejumlah aturan penanganan virus corona oleh pemerintah masih simpang siur dan tak jelas. JK juga menyebutkan bahwa pandemi virus corona ini berpotensi menimbulkan krisis ekonomi yang jauh lebih besar dibandingkan dengan krisis ekonomi tahun 1998 silam.

Penanganan Corona Masih Simpang Siur Tak Jelas

Hal ini disampaikannya lewat wawancaranya dengan salah satu reporter CNN Indonesia. Melansir dari CNN Indonesia berikut ini lah petikan wawancara Jusuf Kalla dengan reporter tersebut.

Saat ditanya tentang PSBB dan evaluasinya, Kalla mengatakan bahwa PSBB merupakan salah satu upaya dari prinsip pokok yaitu tinggal di rumah saja, jangan bersentuhan dengan orang yang terinfeksi maupun yang tidak, itu semua. “Maka harus dilakukan dengan aturan dan tercermin dari PSBB, pengetatan PSBB karena tidak ada sanksi tegas hanya imbauan saja maka jadi tidak efektif,” imbuhnya.

“Akibatnya adalah seperti kita tahu tidak memberikan dampak yang luas, pemerintah harus lebih tegas lagi memberikan sanksi dari yang melanggar aturan-aturan tersebut.”

Ketika reporter menayakan tentang kesinergian aturan pemerintah dengan pemerintah daerah, Kalla mengatakan bahwa secara aturan dan perintah, aturannya sendiri masih tergolong simpang siur. Kadang-kadang jadi tidak jelas, dan menurutnya harus dikoordinasikan lagi. “Ada tiga hal pokok: satu, waktu terbatas, karena semakin lama dan waktu kita terbatas. Selanjutnya adalah ada koordinasi. Walapun ada satgas dan gugus tugas, namun tak mudah melakukannya. Kemudian yang terakhir itu logistic, kalau labnya kurang, orang-orangnya kurang, rumah sakit tak mencukupi, APD kurang, obat-obatnya kurang, jadi susah dengan mempertimbangkan waktu, logistic, koordinasi dan orang-orang yang memiliki keahlian,” sambungnya.

Berkedaan dengan hal ini, Presiden Jokowi, Ketua Gugus Tugas Percepatan Penanganan COVID-19, dan Mendagri Tito Karnavian, sudah mengatakan bahwa memang pemerintah pusat dan daerah solid dalam menanggulangi virus corona ini  dan tak ada hambatan dalam bersinergi satu dengan lainnya.

Penanganan Belum Terbilang Cepat

Sedangkan menurut pria yang pernah menjabat sebagai wakil presiden Indonesia dua kali ini, cepat atau tidaknya penanganan virus corona di Indonesia ini dilihat dari trend. “Kalau kita lihat yang cepat itu Korea dan Taiwan. Dalam dua bulan mereka bisa control toto togel hk itu, segala aspek harus diperhitungkan. Kita juga harus pilih-pilih opsi yang ada walaupun berisiko,” katanya.

Pendekatan yang lembut, menurutnya, dengan melarang masyarakat kemana-mana tentu akan membuat rakyat lebih senang. Jadi, pilihan yang tepat menurut Jusuf Kalla adalah semua ahli hanya dua pokok, yaitu jaga jarak, memakai masker, mencuci tangan serta tak bertemu dengan banyak orang dulu. Hal itu bakal menghentikan penyebarannya.

“Nah, ditambah lagi karena ini tak tahu dari mana, kan, virus ini. Harus besar-besaran semprot ini. Kalau dulu flu burung, sumbernya dari ayam, ayam yang ada unsur merahnya kita musnahkan. Pemerintah bayar ini dan ini tidak, saat itu saya yang pimpin. Kalau ini obatnya tidak tahu, vaksinnya juga tidak tahu,” ungkap Kalla lagi.

Terkait dengan larangan mudik, ia melihat ini dilemma. Hanya kesadaran dan ketegasan, tak bisa Cuma imbauan saja. “Kita bersyukur ada larangan mudik, walau sudah diminta lama. Kenapa tidak pakai penjelasan lagi, kalau yang datang dari Jakarta harus isolasi diri 14 hari. Kan mudik 7-10 hari, tapi kalau mudik terus isolasi, apa gunanya mudik” pungkasnya.

Gabungan Aksi Roda Dua atau Garda Indonesia yang mana merupakan organisasi pengemudi ojek online (ojol) memperkirakan bahwa akan terjadi penurunan jumlah pengguna setelah ditetapkannya tariff ojol yang naik. Penurunan minta masyarakat pada ojol diyakini akan bertahan sementara saja.

Penurunan Minat Ojol Hanya Sementara Saja

“Akan terjadi (penurunan jumlah pengguna jasa ojol) untuk beberapa waktu ke depan. Jumlah pelanggan pengguna jasa ojol bakal kembali stabil dan normal selanjutnya,” ungkap Ketua Presidium Nasional Garda Indonesia, Igun Wicaksono, lewat pesan singkat yang dilansir dari CNN Indonesia Rabu (11/3).

Sementara itu Kementerian Perhubungan (Kemenhub) sendiri pada Selasa (10/3) menaikkan tariff ojol daerah secara resmi di daerah Jabodetabek. Tariff ojol baru yang naik ini dari Rp. 2.250 per km batas bawah dan batas atasnya Rp. 2.650 per km. tariff jasa minimal juga mengalami kenaikan dari Rp. 8.0000-Rp. 10.000 menjadi Rp. 9.000-Rp 10.500.

Masyarakat, menurut Igun, sudah ‘ketergantungan’ dengan jasa ojol ini. Sehingga, menurut prediksinya, kenaikan tarif lintastoto tak lantas langsung membuat konsumen sepenuhnya meninggalkan moda transportasi ini. “Menggunakan jasa ojol ini sudah seperti kebutuhan pokok seperti transportasi point-to-point yang efisien, praktis dan fleksibel,” tambahnya/

Igun juga mengeluhkan yang membuat pendapatan para pengemudi ojol turun bukan karena jumlah penumpangnya, melainkan jumlah pengemudi yang mana terus bertambah, khususnya di daerah Jabodetabek. Kondisi tersebut kemudian meningkatkan daya saingnya, jadi ada daya saing antar pengemudi ojol. “Yang membuat pendapatan turun itu bukan dari jumlah penumpangnya, namun karena sudah terlalu padatnya jumlah pengemudi ojol khususnya di Zona 2 Jabodetabek, sehingga persaingan makin besar.”

Budi Setiadi selaku Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub menyatakan bahwa pihaknya akan melakukan survey internal untuk mengetahui dampak kenaikan tariff pada penggunaan ojol pasca sebulan penerapannya. Kenaikan tariff ojol ini akan mulai berlaku tanggal 16 Maret 2020. “Nanti akan kami survey juga dan evaluasi juga,” ungkapnya lagi.

Kenaikan Tarif Sesuai Aspirasi Pengemudi Ojol

Garda Indonesia juga mengungkapkan bahwa keputusan dari Kemenhub itu sudah sesuai dengan aspirasi mereka. Mereka menyambut dengan positif keputusan pemerintah yang akan berlaku mulai 16 Maret 2020 itu. Igun menyatakan bahwa tariff baru ojol ini sudah sesuai dengan saran dan evaluasi yang diberikan.

“Kami menerima keputusan tersebut dan sudah sesuai dengan formulasi yang kami aspirasikan kepada Direktur Jenderal Hubungan Darat Kemenhub,” katanya lagi.

Budi Setiadi mengaku bahwa kenaikan tariff ojol ini sudah melalui pertimbangan seperti salah satunya adalah survey pada 1.860 orang responden yang mengaku tidak merasa keberatan dengan kenaikan tariff ojol.

Sementara itu, salah satu penyedia transportasi online di Indonesia, Grab, mengaku akan mengadaptasi keputusan pemerintah. Grab juag mengaku menerima kebijakan pemerintah itu. Mereka berjanji akan menyesuaikan diri dengan kebijakan tersebut dan melakukan sosialisasi pada mitra pengemudi atau driver ojolnya.

Tri Sukma Anerianno selaku Head of Public Affairs Grab Indonesia mengatakan bahwa pihaknya bakal memonitor pelaksanaan tariff baru ojol ini. “Kami akan sampaikan hasil monitoring tariff baru sebagai masukan ke Kementerian Perhubungan,” ucapnya lewat keterangan resmi pada hari Selasa (10/3) kemarin.

Tri juga berharap kebijakan tairf baru ojol bakal diterima oleh masyarakat juga. “Harapan kami penumpang menghargai layanan bernilai tambah yang kami tawarkan dan terus memilih Grab sebagai layanan pilihan transportasi online mereka untuk perjalanan sehari-hari,” ungkapnya.

Sebuah penelitian yang mana dirilis oleh Nature Communication tanggal 29 Oktober 2019 lalu mengungkapkan bahwa ada sejumlah kota di sejumlah negara, termasuk Indonesia, bakal tenggelam di tahun 2050. Penelitian tersebut mengungkapkan bahwa permukaan laut bakal mengalami kenaikan dari 30 sampai dengan 50 sentimeter.

Jakarta dan Kota Lainnya Akan Tenggelam

Dampak perubahan iklim saat ini makin nyata dan amat mengkhawatirkan. Apabila tak diatasi segera, maka permukaan air laut makin tinggi karena mencairnya es di Antartika bisa menenggelamkan beberapa kota di dunia.

Paling tidak sebanyak 150 juta orang sekarang ini disebut tinggal di wilayah yang ketinggiannya di bawah permukaan laut. Misalnya saja Bangkok, Pearl River Delta di China, Bangladesh dan Jakarta yang diperkirakan bakal menjadi kota yang akan tenggelam tahun 2050 esok. “Kami menemukan bahwa lebih dari 70% dari jumlah orang yang ada di seluruh dunia yang sekarang ini hidup di tanah yan terlibat berada di 8 negara Asia: Cina, Bangladesh, India, Vietnam, Indonesia, Thailand, Filipina, an Jepang,” begitu lah tulisan dalam laporan tersebut dilansir dari CNN Indonesia.

Masih dikutip dari CNN Indonesia, penelitian lainnya yang dirilis oleh PNAS memakai computer untuk mensimulasikan kenaikan permukaan laut untuk melihat historis emisi sejak tahun 1750. Selain itu, dilihat pula scenario emisi yang terhitung sejak Perjanjian Paris sampai dengan 2030 apabila seluruh negara benar-benar menepati perjanjian tersebut.

“Hasilnya menunjukkan bahwa apa yang kami lakukan hari ini bakal memiliki efek yang sangat besar pada tahun 2300. Dua puluh sentimeter sangat lah signifikan, pada dasarnya kenaikan permukaan laut sama banyaknya dengan yang sudah kami amati selama seluruh abad ke-20,” ujar Climate Analytics, Alexander Nauels, yang menjadi penulis utama dalam penelitian ini.

Permukaan air laut pasalnya akan terus-menerus meningkat walaupun komitmen Perjanjian Paris sudah berhasil menjaga suhu dunia. Perjanjian Paris yang mana dilakukan pada tahun 2015 lalu bertujuan sejumlah negara sepakat untuk berkomitmen mengurangi tingkat emisi di negara masing-masing.

Hampir 20 sentimeter kenaikan permukaan air laut ini disebakan oleh emisi dari 5 negara dan salah satunya adalah Amerika Serikat. Presiden Donald Trump sendiri bahkan telah menyatakan keluar dari perjanjian itu.

Gunung Es Seluas London dan LA Terlepas dari Antartika

Seperti yang sudah disebutkan bahwa dampak perubahan iklim ini lah yang akan menyebabkan sejumlah kota tenggelam karena permukaan air laut terus meningkat. Dan ini juga dipicu oleh gunung es di antartika yang meleleh. Gunung es raksasa yang luasnya melebihi Kota London dan Los Angeles dilaporkan terpisah dari lapisan Ice Emery atau Emery Ice Shelf yang ada di Antartika.

Gunung Es yang diberi nama D-28 oleh ilmuwan-ilmuwan dunia togel singapore 2020 ini terpisah dari lapisan Es Antartika mencapai 1.636 km persegi dengan tebal mencapai 210 meter dan berat sebesar 153 miliar ton.

Pemisahan lapisan es ini jadi yang terbesar dalam setengah abad terakhir ini. sekarang ini para ilmuwan mulai memantau pergerakan lapisan es yang terlepas itu sebab dikhawatirkan lapisan es yang terpisah itu akan menimbulkan potensi yang sangat berbahaya di masa depan.

Sekelompok ilmuwan dari Australian Antartic Program, dari Institute for Marine and Antartic Studies and the Scripps Institution of Oceanography, telah melakukan pantauan pergerakan lapisan es itu selama hampir 20 tahun lamanya.